Di dời trụ điện 500KV để tăng tốc thi công cao tốc Phan Thiết New

Liên quan đến tiến độ thi công dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, lãnh đạo Ban quản lý dự án (QLDA) Thăng Long, cho biết vẫn còn một số trụ điện cao thế trong khuôn viên dự án chưa được di dời. Bộ Giao thông – Vận tải (GTVT) đã đề nghị UBND tỉnh Bình Thuận và Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) khẩn trương di dời các trụ điện cao thế này để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.

Di dời trụ điện 500KV để tăng tốc thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - ảnh 1

Thi công tuyến cao tốc Phan Thiết-Dầu Giây, đoạn qua H.Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai

Cụ thể, hiện còn 1 trụ điện 500 KV tại H.Hàm Tân (Bình Thuận) nằm trong mặt bằng thi công của dự án. Nếu không di dời trước ngày 15.9 sẽ khó đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án. Ngoài ra, còn 7 vị trí điện hạ thế và 2 vị trí đường ống nước chưa di dời thuộc gói thầu XL02, riêng gói thầu số XL 01 còn một cột điện hạ thế nằm trên tuyến nối cao tốc với QL1A (QL1 – Mỹ Thạnh).

Tại tỉnh Đồng Nai, có một đường dây 220KV và một đường dây 500KV chưa được nâng cao tĩnh không để đảm bảo an toàn thi công và khai thác. Ngoài ra, còn có 14 vị trí cột điện trung thế, 10 vị trí đường viễn thông, 1 vị trí đường điện chiếu sáng, 20 vị trí đường điện dân sinh và 02 vị trí đường ống nước chưa được di dời.

Di dời trụ điện 500KV để tăng tốc thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - ảnh 2

Cao tốc Phan Thiết- Dầu Giây đoạn qua H.Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai

Vẫn chậm tiến độ so với kế hoạch

Theo đánh giá của Bộ GTVT, đoạn cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cũng đang chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra. Cụ thể, gói thầu XL01 từ Km16+400 do Liên danh Cienco 8 – Phúc Lộc – Vạn Cường thực hiện, mới chỉ đạt giá trị sản lượng là 556,18/979,29 tỉ đồng, đạt 56,8%, chậm 2,19%.

Gói thầu 02.XL 02, thi công đoạn Km16+400 đến Km 47+672, do Liên danh Phương Thành – Cienco 4 thực hiện, sản lượng thực hiện chỉ đạt 938/1.753,81 tỉ đồng, đạt 53,49%, chậm 2,68%.

Gói thầu XL03, thi công đoạn Km 47+672- Km 83+000 dài 35,32km, do Liên danh Vinaconex – Công ty Trung Chính thực hiện, sản lượng thực hiện là 1.222,2/ 2.149,4 tỉ đồng (đạt 56,86%) đáp ứng yêu cầu.

Gói thầu XL 04 thi công đoạn Km 83+00- Km 99+00, do Liên danh TLG-Cienco 6 thực hiện, sản lượng chỉ đạt 537,291/957,23 tỉ đồng, đạt 56,12%, chậm 2,06%.

\n

Di dời trụ điện 500KV để tăng tốc thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - ảnh 3

Dự kiến thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây cuối tháng 12.2022

Chủ đầu tư thì thông tin, một số hạng mục chính đạt năng suất khá tốt, như đắp nền đường K95 hoàn thành 5,71/6,84 triệu m3 (đạt 83,5%); đắp nền đường K98 hoàn thành 71,59/96,64km (đạt 74,1%); đào đá nền đường đã hoàn thành 0,84/1,084 triệu m3 (đạt 77,4%); móng cấp phối đá dăm gia cố xi măng đã hoàn thành 48,87/96,64 km (đạt 50,6%); bê tông nhựa rỗng đã hoàn thành 43,04/96,64km (đạt 44,5%).

Nguyên nhân chậm tiến độ theo chủ đầu tư, vẫn còn nhiều nhà thầu năng lực thi công yếu kém do thiếu hụt nguồn tài chính (đặc biệt là Cienco 8, Phúc Lộc) nên triển khai thi công rời rạc, cầm chừng. Một số nhà thầu (đặc biệt là Phương Thành, Cienco 8, Phúc Lộc) chưa quyết tâm huy động nguồn lực; công tác điều hành của Ban QLDA còn thiếu kiên quyết. Vẫn còn tình trạng nhà thầu chưa huy động đầy đủ thiết bị, chưa chủ động được nguồn vật liệu (như Phúc Lộc, Phương Thành, Vinaconex) phải điều chuyển khối lượng sang nhà thầu khác.

“Hiện nay, khối lượng còn lại rất lớn (44% giá trị hợp đồng) và thời gian còn lại không nhiều, chỉ 4 tháng, nên các đơn vị phải quyết tâm huy động mọi nguồn lực vào thi công mới kịp tiến độ”, một lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long cho biết.

Di dời trụ điện 500KV để tăng tốc thi công cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây - ảnh 4

Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99 km, đi qua 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai

Ngày 30.8 vừa qua, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy đã đi kiểm tra hiện trường dự án này và chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công. Ông Huy yêu cầu Ban QLDA Thăng Long thường xuyên đôn đốc, xem xét các nhà thầu năng lực yếu kém và cắt chuyển bớt khối lượng sang cho các nhà thầu khác, quyết tâm phấn đấu thông xe kỹ thuật dịp cuối năm 2022.

Bộ GTVT cũng đề nghị các địa phương tăng cường kiểm soát giá cả vật liệu xây dựng, không để lợi dụng tình trạng tăng giá vật liệu để ép các nhà thầu. Dự án cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây dài 99 km, trong đó đoạn đi qua Bình Thuận dài 47,67 km, Đồng Nai dài 51,33 km.

Bài viết liên quan